by Pier Carlo Lava
Il comportamento dei cittadini incivili non provoca solo danni materiali e relativi costi, ma contribuisce anche all’aumento della percezione dell’insicurezza in tutti i cittadini e determina mutamenti a volte profondi nelle abitudini sociali degli stessi.
La percezione della sicurezza è un concetto sempre più importante non solo nel dibattito accademico ma, per le sue ricadute concrete sulla vita dei cittadini, anche per l’orientamento delle politiche di sicurezza e/o di rassicurazione [Cittalia/Anci, 2009]. Non è questa la sede per approfondire il legame esistente tra l’andamento dei reati e la percezione di sicurezza da parte dei cittadini [Sacchini, 2008]; basta sottolineare che, dal punto di vista dei comportamenti sociali, la percezione della sicurezza è decisiva poiché è in base a questa percezione – più che all’analisi razionale e distaccata degli effettivi trend della criminalità
in una specifica città – che i cittadini tenderanno a maturare i propri atteggiamenti e ad agire i propri comportamenti, a vivere gli spazi urbani, a orientare le proprie scelte di mercato e le proprie preferenze politiche. Insomma, la percezione della sicurezza è reale perché ha conseguenze concrete sui comportamenti degli attori sociali.
Peraltro, secondo la teoria del “vetro rotto” [Wilson e Kelling, 1982] che è alla base della cosiddetta ipotesi delle inciviltà, fenomeni che non costituiscono reato ma che infrangono standard di cura e mantenimento del territorio e di convivenza nello spazio pubblico possono incoraggiare potenziali criminali che vedono in segni e comportamenti incivili nel territorio un indicatore di abbandono da parte delle istituzioni preposte alla prevenzione e al contrasto dei reati.
Se su questo rapporto causale fra presenza di atti di inciviltà e aumento del crimine vi è un forte dibattito ed è criticato da molti [Amendola, 2008], più condivisa in letteratura è l’idea sopra esposta che i comportamenti incivili, i fenomeni di degrado urbano e sociale, le infrazioni dei regolamenti comunali e del codice stradale siano tutti elementi che hanno un impatto negativo sulla percezione della sicurezza.

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